Wat is een hoogbouw magazijn?
Een hoogbouw magazijn (ook: automatisch of semiautomatisch magazijn) heeft stellingen die tot 10–40+ meter hoog zijn. Reachtrucks zijn ontworpen voor dit soort omgevingen en kunnen pallets tot grote hoogte plaatsen en ophalen.
VNA — Zeer Nauwe Gang rijden
VNA staat voor Very Narrow Aisle (Zeer Nauw Gangpad). Gangbreedte in een VNA-magazijn: 2,5–3 meter. Dit is nauwer dan bij conventionele reachtrucks (±3,5 meter). VNA-reachtrucks zijn speciale voertuigen die zijwaarts kunnen plaatsen zonder de rijrichting te wijzigen. Maximale rijsnelheid in VNA: 6 km/u.
Rijregels in VNA-gangen
• Altijd rijden van achter naar voor in de gang (vaste rijrichting)
• Nooit keren in het rek
• Voetgangers altijd voorrang geven
• Nooit rijden met verhoogde vork in de gang
• Gebruik geleiding (rail of optische lijn) voor correcte positie in de gang
Rekbelastingschema — altijd raadplegen
Elk rek heeft een vastgestelde maximale belasting per niveau (kg per vakje) en per kolom totaal. Overschrijding van het rekbelastingschema kan leiden tot instorting van de gehele stellingunit. Het rekbelastingschema hangt zichtbaar bij het rek of is beschikbaar bij de magazijnbeheerder. Nooit inschatten — altijd controleren.
Schade aan stellingen melden
Bij beschadigde stellingen (gebogen stijl, gescheurde ligger): direct melden. Beschadigde stellingen mogen niet worden gebruikt. Ontruim het beschadigde gebied direct. Zelfs kleine schade kan de draagkracht significant verminderen.
FIFO in hoogbouw
FIFO (First In First Out) is de standaard opslagmethode voor bederfelijke goederen. In hoogbouw-drive-in rekken is LIFO (Last In First Out) echter soms de enige optie vanwege de constructie. Kies het opslagtype passend bij het product. Voor voedingsmiddelen en farmacies: altijd FIFO.
Examentip hoogbouw magazijn
"Wat is de maximale rijsnelheid in VNA?" (6 km/u). "Wat doe je bij beschadiging aan het rek?" (melden, niet gebruiken, ontruimen). "Wat is FIFO?" (oudste product eerst eruit). "Welk voertuig voor VNA?" (speciale VNA-reachtruck, meestal man-up).