Tip 1: Man-up vs man-down — ken het verschil
Man-down: bestuurder blijft op de grond, mast reikt omhoog. Man-up: bestuurder stijgt mee met de vork. Bij man-up: extra veiligheidseisen (valbeveiliging, nooddalingsfunctie, communicatie). Dit onderscheid komt altijd terug op het examen.
Tip 2: Rekbelastingschema lezen
Elk rek heeft een maximale belasting per niveau en per totale kolom. Nooit overschrijden — zelfs niet als de reachtruck het technisch aankan. Overschrijding rek = risico op instorting hele stellingunit.
Tip 3: VNA-rijden in smalle gangen
Rijrichting altijd van achter naar voor in de gang. Nooit keren in het rek. Voetgangers altijd voor laten gaan. Snelheid maximaal 6 km/u in smalle gangpaden (VNA).
Tip 4: FIFO vs LIFO
FIFO = First In First Out. Oudste voorraad als eerste pakken. Verplicht bij bederfelijke goederen en gecontroleerde voorraadbeheer. LIFO = Last In First Out. Toegestaan bij bouwmaterialen of goederen zonder vervaldatum.
Tip 5: Dagelijkse inspectie
Controleer voor elke dienst: acculaadniveau, vork en mastsegmenten, hydrauliek, remmen, verlichting. Defect melden en reachtruck stilzetten — nooit rijden met onveilig voertuig.
Slagingseis
Reachtruck theorie: 50 vragen, slagingseis 70% (35 goed). Oefen met situatievragen over hoogbouw en VNA-rijden.