Wat is de stabiliteitsdriehoek?
Een heftruck heeft drie stabiliteitspunten: de twee voorwielen en het midden van de achteras. Deze drie punten vormen een driehoek: de stabiliteitsdriehoek. Zolang het gecombineerde zwaartepunt (heftruck + lading) boven deze driehoek valt, blijft de heftruck stabiel.
Wanneer kantelt een heftruck?
Als het zwaartepunt buiten de stabiliteitsdriehoek valt, kantelt de heftruck. Dit gebeurt bij:
• Te zware lading (overbelasting)
• Te hoge vork tijdens rijden
• Scherp bochten nemen met snelheid
• Rijden op hellend of ongelijk terrein
• Lading te ver van de vork-rugsteun geplaatst
• Plotseling remmen met hoge lading
Rijhoogte van de vork
Tijdens het rijden: vork maximaal 15–20 cm boven de grond. Hoe hoger de vork, hoe hoger het zwaartepunt en hoe kleiner de stabiliteitsmarge. Rijden met hoge vork vergroot het kantelvaar enorm.
Mastinclination — mast achterover
Bij het rijden moet de mast licht achterover staan (naar de bestuurder toe). Dit verlaagt het zwaartepunt van de lading en vergroot de stabiliteit. Bij het neerzetten van de lading: mast verticaal of licht voorover.
Laadvermogencurve en stabiliteit
Het laadvermogen neemt af naarmate het laadcentrum verder van de vork-rugsteun zit. Een 3000 kg heftruck kan bij laadcentrum 500 mm slechts 3000 kg tillen. Bij laadcentrum 800 mm aanzienlijk minder. Laadvermogencurve altijd raadplegen bij grote of onregelmatige lading.
Zijwaartse stabiliteit
De stabiliteitsdriehoek is smaller aan de voorzijde. Zijwaartse stabiliteit is het geringst bij hoog geheven vork. Scherpe bochten bij hoogte zijn de meest voorkomende oorzaak van zijwaarts kantelen.
Wat te doen bij kantelen?
Als de heftruck begint te kantelen: nooit uitspringen. Houd stuur vast, leun van de kanteling af, houd je benen tegen het voertuig. Veiligheidsbeugel (ROPS) beschermt de bestuurder. Uitspringen vergroot het letselrisico sterk.