Wat is een tachograaf?
Een tachograaf is een registratieapparaat dat automatisch de rijactiviteiten van de chauffeur vastlegt: snelheid, afstand en activiteitssymbool. Verplicht in vrachtvoertuigen >3,5 ton en bussen voor meer dan 9 personen bij internationaal vervoer.
Analoog vs digitaal
Analoge tachograaf: registreert op een papieren schijf (diagramblad). Schijf per dag vervangen. Bewaarplicht: 1 jaar. Chauffeur bewaart schijven van lopende en voorgaande week.
Digitale tachograaf: registreert op een chauffeurskaart (smartcard). Verplicht voor voertuigen geregistreerd na 1 mei 2006. Data beschikbaar voor controle via downloadapparaat.
De vier tachograaf-symbolen
Rijden (stuur-icoon): rijactiviteit wordt automatisch geregistreerd.
Werk (hamer-icoon): andere werktijd, geen rijden (laden, lossen, administratie).
Beschikbaar (vierkant-icoon): beschikbaar maar niet actief werkzaam (wachten).
Rust (bed-icoon): rust, pauze of slaap. Dit is de enige status die meetelt als rusttijd.
Wat moet je bij je hebben?
Bij controle moet de chauffeur kunnen tonen: de huidige dag + de voorgaande 28 kalenderdagen op de chauffeurskaart (digitaal) of de schijven van de lopende en voorgaande week (analoog). Ook: chauffeurskaart + rijbewijs + eventuele handmatige invoer bij defect apparaat.
Defecte tachograaf
Bij een defecte tachograaf moet de chauffeur handmatig zijn activiteiten registreren op papier. Hij mag maximaal 1 week rijden met een defect apparaat, daarna moet het gerepareerd zijn.
Controle en boetes
Politie en NVWA controleren tachograaf-gegevens langs de weg. Overtreding rij-rusttijden leidt tot boetes voor chauffeur én vervoerder. Ernstige overtredingen kunnen leiden tot rijverbod ter plekke en inname voertuig.